MG 07地板价上市，深蓝L07消费者不妨再等等？

首先在这里先表个态——本期内容，虽然很大的篇幅是刚刚在成都车展上上市的 MG07，但其实是写给深蓝L07的潜在消费者看的。

波哥不是来劝你买 MG07的，看到后面你就明白了。

成都车展上，MG 07发布的官方售价比之前发布的预售价一下子低了2万。其实车市上这种骚操作的车很多。理想L9、小鹏G9、腾势N8L，还有之前上市的，深蓝L07，都是这种骚操作，这个看透了就没什么花头，MG07真正要命的地方，把超800公里续航的纯电车拉到了14万的价位。

波哥找了一下，在MG07发布之前，最便宜的续航超800公里的纯电车，是昊铂HT 2025款825 Pro，官方指导价是20.99万，还有星途ES，价格同样是20.99万，但是昊铂HT经销商报价可以给到17.99万，直接降3万。但是不得不说，这款车就算降3万，和 MG07依旧没得比，不管是配置，续航、动力还是智驾。

而且这还不算，14万价位的MG07不仅续航超八百公里，人家连智驾都给你整上车了，真的是硬件软件一步到位。如果你把智驾还有续航超800公里这两个条件都加上，那么在MG07之前，市面上最便宜的车是星途ES 2027款纯电860 Max激光雷达版，价格是20.99万。

所以，MG07真的是断代式领先。以前都说价格战价格战，现在人家MG不打价格战，上来直接定了个地板价。

说实话，以前小米靠什么崛起？靠的就是性价比。如今MG07在这一点上比小米还狠，对于小米，你还可以喷它的做工，喷它的品质，喷它的可靠性，对于MG07，你能喷什么？要底蕴有底蕴，要做工有做工。我不敢说 MG 的品质比大众强，但一定比小米强。

那么，这款车的直接竞品是谁？波哥看了一下，最直接的竞品就是深蓝L07。连名字都像，26个字母当中，L后面就是M。只要是相邻的价位，MG 07一定可以吊打深蓝L07。

MG 07全系标配m‑CDC电磁避震，相比深蓝L07的FSD被动自适应避震高级一些。第二的话就是续航比深蓝L07强。你不要跟我说深蓝L07有增程，MG07它也有插混版，而且从技术上看，MG07的插混技术要比深蓝 L07的增程技术更先进，因为人家高速工况的燃油效率更高。

此外，MG07还独有168升前备箱，掀背超大后备箱，还能选装原厂的车载冰柜，我说的是冰柜，不是所谓的什么最低只能到零下6度的饮料箱，人家最低气温能到零下18度。现在很多年轻人都喜欢把车开出去，在路边卖咖啡。如果你入手的是MG07，你不但可以卖咖啡，还可以卖冷饮。也就是说，MG07可以拓展出来的玩法更多。

现在再来看看智驾辅助系统。深蓝L07搭载华为乾崑ADS SE，但是只支持高速领航，不支持城市道路领航。而845公里续航版本的MG07，则是高速和城市领航全部标配，一步到位。

其实从根本上来看的话，深蓝L07唯一能拿得出手的就是轴距更长。但是话又说回来，在这个级别的车型当中，轴距对于乘坐体感空间的影响其实已经微乎其微了。

当然了，萝卜白菜各有所爱。你不喜欢 MG07没关系，你就是深蓝L07的铁粉，就是铁了心要买深蓝L07……但是呢，你听波哥一句劝，不妨再等等，大概率情况下，深蓝L07就会给出更大的优惠幅度，至于原因，不解释——这个世界上，有谁会和钱过不去呢？